昨天我抽空去了趟二手车市场，想随便打听下我那辆老伙计的价格，这车是17年的手动挡，当年买的时候可是顶配型号，配置啥的都挺齐全的，个头也算是个中型SUV。
结果呢，市场里给的报价可把我给整蒙了，高点的才一万二，低的直接就掉到八千块钱了。
想想当初买它，那可真是下了大本钱，这车空间大，能坐七个人，拉人载货都特别方便。而且别看它块头不小，开起来还挺省油的，百公里也就七个多点油，对于这种两吨多重的大家伙来说，已经算很不错了。平时家里出去玩，或者搬个大件，全靠它了，从来没掉过链子。这么多年开下来，虽然也有点小刮小蹭，但大毛病基本没有，发动机变速箱都好好的，开起来还是稳稳当当的。
这次去市场，本来想着能卖个一万五上下也行，结果一开口，听到的价格真是让人心里凉半截。第一个车贩子看了看，随便转了一圈，说车有点年头了，内饰也有点旧，给了一万块。
第二个稍微仔细点，启动了车子听了听发动机声音，又试了试刹车，给了一万二，说是顶配才多给点。最后一个更狠，直接说我这车是手动挡，现在不好卖，又是老款，撑死八千块，还不一定有老板要收。
听完这些，我当时就有点想笑又有点无奈，感觉自己这车，在他们眼里就跟破烂差不多了。
讲真，卖掉它有点不舍得，毕竟跟了我这么多年，也算是个老朋友了。而且关键是，就算这车卖了八千一万块，这点钱又能干啥呢，买个新车，最便宜的也得七八万吧，这差价可不是一星半点。要是再添点钱买个好点儿的，那更是个大窟窿。
现在这车虽然不值钱了，但它开起来完全没问题，保养得也算勤快，换个轮胎，换个机油滤芯，花不了多少钱，每年保险费也就那么点儿。真算起来，再开个几年，用它来上下班，平时接送孩子，或者偶尔跑个长途，它都能胜任。
比如，有时候要从老家搬点土特产，或者帮朋友拉点东西，这车后排放倒就是个小货车，什么都能装下，特别给力。要是换个小轿车，这些事儿就全泡汤了。再说，现在油价虽然忽高忽低，但这车油耗一直挺稳定，保养成本也不高，小毛病自己都能捣鼓一下，大毛病去的修车铺也都是老熟人了，收费透明，挺放心的。
想想现在随便买个代步车，最起码也得五六万，而且还不知道质量怎么样，新的车险啥的也贵。我这老车，牌照费也省了，折旧费也没了，除了油费和一些常规保养，几乎没啥大开销。
它就像个老实可靠的家庭成员，虽然不是最亮眼的，但总是在你需要的时候，稳稳地在那里。反正我觉着，它现在给我带来的便利，远远超过它在二手市场能卖的那个价钱。不如就让它继续服役，一直开到它真跑不动为止，到时候就算彻底报废了，当废铁卖，按照现在废铁的行情，估计也能收回来个两三千块钱，总比现在贱卖了好，那才算是物尽其用呢。
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